Operațiunea Market Garden a fost reconsiderată

Am citit pentru prima oară despre Operațiunea Market Garden ca un băiețel de nouă ani în Anglia și am fost imediat fascinat de remarcabilul efort aerian de a elibera Olanda în septembrie 1944 și de a grăbi sfârșitul războiului. Am înghițit cărți despre acest subiect, am cerut părinților mei să mă ducă să văd filmul lui Richard AttenboroughUn pod prea departe, și am cerut coloana sonoră pentru ziua mea de naștere. Nu erau doar imaginile unor vaste armate aeriene zburând prin cerul dimineții, sau scenele forțelor aeriene tenace adânc în spatele liniilor inamice care așteptau ajutor prin avansarea forțelor terestre; Am fost uimit de ambiția operației și de amploarea ei masivă.



Și pentru că tot ceea ce mi se spusese a fost rezumat de cuvintele autorului care a descris operațiunea ca un dezastru fără atenuare atât absolut cât și cumplit, am vrut să înțeleg și de ce Market Garden a eșuat. Am renunțat la concluzia istoricului militar britanic Ronald Lewin: Curajului gol i-a lipsit garda corpului unei planificări competente, informații inteligente, tehnologie competentă și apoi am continuat să ofer această acuzare înfricoșătoare: Obiectivul războiului este victoria, nu numai Crucea Victoria și a fost rușinos că până în toamna anului 1944 am putea fi atât de amatori. Aceasta a fost înțelepciunea convențională și, de asemenea, am devenit un fervent detractor al Market Garden.

Dar pe măsură ce am devenit un student serios al istoriei militare și am învățat să fiu mai critic, să înțeleg strategia și relația acesteia cu nivelul operațional, să lucrez din ce în ce mai strâns cu armata și să explorez vechiul câmp de luptă în sine, m-am trezit punând la îndoială unele dintre cele mai glibre critici făcute operațiunii. Deși sunt critici făcute operațiunii. Deși sunt bine conștient de numeroasele erori comise în toate fazele operațiunii, am devenit un apărător al Market Garden. A fost un pariu îndrăzneț, dar justificat, realizat într-o atmosferă amețitoare în care un sfârșit rapid al războiului cu Germania părea tentant posibil. Și chiar în eșecul său incontestabil, a obținut succese tangibile, dar în mare parte nerecunoscute, slăbind forțele germane din Olanda într-un moment în care nu își puteau permite pierderi majore de luptă și deschizând calea pentru invazia cu succes a Germaniei de vest.

Este ridicol - și lipsit de respect - să credem că comandanților aliați din toamna anului 1944 trebuia să li se reamintească că obiectivul războiului este victoria, nu numai Crucea Victoria. Operațiunea Market Garden nu a avut loc în vidul strategic pe care aceste cuvinte îl implică, pentru că schema mareșalului Bernard Montgomery trebuia să se încadreze în marele design dictat de șeful său, generalul Dwight D. Eisenhower, comandantul suprem al Forței Expediționare Aliate. Într-adevăr, Ike a aprobat Market Garden pentru că el credea că deține un mare merit strategic și avea potențialul de a rezolva mai multe probleme pe care Aliații și le-au creat datorită vitezei înaintării lor după bătălia de la Normandia.



În ultima săptămână din august, forțele germane din vest s-au dezintegrat, iar vârfurile de lance blindate aliate s-au îndreptat spre est. Am alergat de-a lungul, capitanul Robert Boscawen din trupa de tancuri Coldstream Guards a notat în jurnalul său pe 31 august. Am încărcat toate dealurile cu o viteză extraordinară ... În față, Grenadierii nu au avut practic nicio opoziție în afară de tragerea unui convoi ocazional ... O zi minunata. Avansam aproape șaizeci de mile.

După măcinarea Normandiei, acest progres plin de viață a generat un val de optimism. Comitetul de informații aliate combinate din Londra a considerat că rezistența organizată sub controlul Înaltului Comandament german este puțin probabil să continue dincolo de 1 decembrie 1944. Dar cu liniile de aprovizionare pentru trupele aliate în avans care se întind acum la 350 de mile înapoi în Normandia, nici rata avansului nici încrederea nelimitată nu putea dura. A rămas o mare oportunitate militară pentru ca Aliații să o exploateze, dar a existat un dezacord puternic cu privire la modul de a face acest lucru.

Dezbaterea strategică s-a axat pe punctele de vedere oferite de Eisenhower, care a fost mereu răbdător și înțelept din punct de vedere politic, față de cele ale arogantului și experimentat luptă Montgomery, comandantul grupului de armate 21 britanic. Ike a fost angajat în strategia sa amplă de front: un mod lent, dar sigur de a-și avansa forțele terestre într-o manieră coordonată pentru a pune inamicul sub presiune constantă pe o zonă largă. Totuși, Monty nu a evaluat foarte mult această strategie - sau Eisenhower -: ignoranța sa cu privire la modul de a conduce războiul este absolută și completă. Monty a susținut înverșunat un front îngust concentrat; una care, este inutil să spun, ar fi sub comanda sa. Însăși gruparea diviziunilor, a susținut el, va crea o forță care ar fi atât de puternică încât nu va avea nevoie să se teamă de nimic și ar asigura cu succes capetele de pod peste Rin înainte de începerea iernii și ar apuca Ruhr-ul rapid. Dincolo de Ruhr - inima industrială a Germaniei - ochii lui Montgomery erau ferm ațintiți asupra Berlinului.



Montgomery a articulat frecvent aceste obiective către Eisenhower la sfârșitul verii și vehemența sa a crescut doar odată cu oprirea terenului ofensiv aliat în zilele de după eliberarea Bruxelles-ului din 3 septembrie. Generalul britanic credea cu fervoare că strategia aliată devenea neînțepată și fără îndoială că un front îngust l-ar îmbina la loc. După ce Eisenhower a respins de mai multe ori sugestia sa de reorientare a strategiei, Montgomery a decis să-și schimbe subtil tactul. Ca preludiu la ceva mai măreț, el a oferit comandantului suprem un plan care ar putea fi privit cu favoare. Știind că șeful său dorea să-și testeze soldații din cer și că privea ultimul mare obstacol care proteja inima Germaniei, el a propus o operațiune aeriană în spatele liniilor germane din Olanda pentru a captura o trecere peste Rin.

Ike a dat această operațiune, denumită în cod Market Garden, aprobarea sa pe 10 septembrie, dar a avut grijă să sublinieze că nu este de acord cu un front îngust, ci doar un impuls temporar pentru aripa stângă a frontului său larg. Dacă ar funcționa, credea el, aliații ar fi câștigat o trecere extrem de valoroasă peste Rin. Dar dacă ar fi eșuat, atunci cel puțin Montgomery ar fi putut să pună la încercare strategia sa preferată. Prima armată aeriană aliată, noua și singura rezervă strategică aliată, ar fi fost testată și ea, iar germanii au slăbit și mai mult. Într-adevăr, Eisenhower a spus mai târziu, nu numai că am aprobat Market Garden, ci am insistat asupra ei.

Montgomery a confirmat că operațiunea va avea loc pe 17 septembrie. Timpul scurt de desfășurare a fost necesar pentru a profita de dezorganizarea germană pe care a creat-o rapidul avans aliat. Rapoartele de pe front recunosceau tot mai multă rezistență a inamicului, așa că a existat puțin timp prețios pentru planificarea unei întreprinderi atât de complexe.



Scopul principal al Market Garden a fost să profite de o traversare a Rinului în orașul olandez Arnhem și să deschidă o poartă către Ruhr, în afara liniei germane Siegfried. Vârful de lance al celei de-a doua armate britanice, Corpul XXX al locotenentului general Brian Horrocks, ar realiza acest lucru împingând un drum îngust către Arnhem, susținut de un corp pe ambele flancuri. Prima armată aeriană aliată - sub comanda tenaceului general locotenent american Lewis H. Brereton, pilot în Primul Război Mondial - urma să furnizeze trei divizii și jumătate. Avea să fie cea mai mare operațiune aeriană montată vreodată.

Acești 35.000 de bărbați din trei națiuni ar fi comandați de adjunctul britanic al lui Brereton, lt. generalul Frederick Boy Browning. Divizia 101 Aerotransportată a generalului general Maxwell Taylor va fi abandonată la nord de Eindhoven; Divizia 82 Aeriană a maiorului generalului Jim Gavin va fi inserată la sud de Nimega; și Divizia 1 Aeriană britanică a generalului general Roy Urquhart, împreună cu prima brigadă independentă de parașute poloneze a generalului general Stanislaw Sosabowski, urmau să aterizeze în jurul Arnhem.

I-am spus personalului meu că generalul Eisenhower vrea ca armata aeriană să fie folosită în masă, a spus mai târziu Brereton. El crede că dacă este folosit în acest fel, efectul asupra moralului germanilor ar fi devastator. Dar această viziune s-a dovedit imposibilă de îndeplinit. Deși erau disponibile cincisprezece sute de transporturi și cinci sute de combinații de remorcher-planor, acesta era mai puțin de jumătate din numărul necesar pentru a muta toate trupele într-o singură operațiune. Generalul general Paul Williams, șeful Comandamentului american al trupelor IX, a stabilit repede că diviziile aeriene vor trebui inserate în trei ascensoare repartizate pe trei zile.

Această decizie a avut ramificații masive pentru trupele ușor armate ale lui Browning, deoarece aceasta însemna că va dilua forțele atacante, situație exacerbată de necesitatea ca unele dintre primele trupe sosite să apere zonele de cădere și zonele de debarcare pentru ascensiunile ulterioare. Pentru a înrăutăți lucrurile, cu atât de mult trafic aerian care zbârnâie peste câmpul de luptă atât în ​​misiunile de aprovizionare, cât și în transporturile aeriene în desfășurare, nicio misiune de atac la sol nu a putut fi zburată în aceste vremuri, de teama unei coliziuni aeriene. Williams a vetoat, de asemenea, orice zonă de cădere sau de aterizare care credea că ar pune avionul său în pericol inutil de a fi angajat de focul antiaerian al inamicului. Acest lucru a dus, în cel mai rău caz, la divizia 1 aeriană britanică să fie forțată să aterizeze la șase și opt mile de obiectivul său principal.

Rezultatul net neintenționat al planului aerian, prin urmare, a fost distrugerea avantajului principal al vitezei și surprizei oferite de o operațiune aeriană, oferind în același timp germanilor și vremii o oportunitate mai mare de a-l submina. (Într-adevăr, situația s-ar înrăutăți la două zile de la operațiune, când vremea nefavorabilă va răspândi aeroplanele de la trei zile la cinci.)

Obișnuiau să facă un plan aerian frumos, brigadierul John Shan Hackett, comandantul Brigăzii a 4-a de parașute britanice, observat sardonic după război, și apoi adăugă bucata de luptă-nemții după aceea.

Comandanții divizionari ai lui Browning au avut de la început îngrijorări cu privire la plan. Dar au recunoscut că războiul aerian era inerent riscant și se simțeau încrezători că superiorii lor nu îi vor dezamăgi. Chiar și așa, ei nu s-au putut abține să rumege cu privire la potențialul unei reacții puternice germane la debarcări. Podul de la Arnhem acoperea ceea ce era pentru Germania o barieră psihologică și fizică - Rinul. Sosabowski, în special, s-a temut de un răspuns flexibil, rapid și puternic, spunând: britanicii nu numai că subestimează brutal puterea germană în zona Arnhem, dar par ignoranți asupra semnificației pe care Arnhem o are pentru Patrie.

Planificatorii de misiuni au pus în mod constant cea mai bună interpretare posibilă asupra informațiilor deranjante provenite atât din subteranele olandeze, cât și din Ultra decriptează comunicațiile germane. Când maiorul Brian Urquhart, ofițer șef de informații la sediul central al lui Browning, a prezentat dovezi fotografice ale armurii inamice în zona Arnhem, Browning l-a asigurat pe Urquhart că nu ar trebui să se îngrijoreze în mod nejustificat, că rapoartele erau probabil greșite și că, în orice caz, trupele germane erau refacerea și nu prea multă luptă.

Chiar și așa, comandanții de divizie erau conștienți de cantitatea de trupe germane și vehicule blindate cu care ar fi probabil să se confrunte la aterizare, contrar punctelor de vedere istorice convenționale. Dar nu li s-au spus detalii vitale despre calitatea acelor trupe și nici nu li s-a spus să se aștepte la întărirea lor rapidă. Maestrului general Roy Urquhart, de exemplu, i s-a spus cu exactitate că în sectorul său este puțin probabil ca vreo forță mobilă [inamică] mai mare decât un grup de brigadă cu foarte puține tancuri și tunuri să poată fi concentrată împotriva trupelor aeriene înainte de ajutorarea solului forțelor. Dar pentru că nu avea dreptul să primească informații ultra detaliate, nu i s-a spus ceea ce știau superiorii săi: că o parte semnificativă a acestei forțe provine din profesionistul și experimentatul II SS Panzer Corps al lt. General Willi Bittrich.

Evident, planificatorii nu au acordat suficient respect inamicului; asta a făcut ca bărbați precum Sosabowski și Urquhart să pună la îndoială înțelepciunea operației. Cu toate acestea, cu hitters grei precum Churchill, generalul George C. Marshall (șeful statului major al armatei SUA), Eisenhower, Montgomery, Brereton și Browning, toți din spatele Market Garden, a atins un impuls de neoprit.

De fapt, germanii erau din ce în ce mai capabili să submineze planul aliat. Un motiv pentru aceasta a fost prezența atâtor comandanți superiori extrem de capabili în și în jurul zonei Market Garden. Printre aceștia se număra feldmareșalul Walther Model, comandantul grupului de armate B, care își așezase recent sediul în Oosterbeek alături de una dintre rutele prevăzute de divizia 1 aeriană britanică către Arnhem. Modelul a contribuit la crearea unei ordini crescânde din haosul de la începutul lunii septembrie și era în curs de consolidare a frontului său. Una dintre noile sale formații a fost Prima Armată Parașutistă, comandată de iscusitul general Kurt Student, care își avea sediul chiar lângă autostrada principală Eindhoven-Nijmegen. Corpul panzer al lui Bittrich a fost situat la doar douăzeci și cinci de mile de Arnhem. Toți cei trei bărbați au dezvoltat planuri de urgență pentru un atac aliat și s-au asigurat că pot contracara rapid.

Operațiunea Aliată a început în dimineața zilei de 17 septembrie, cu inserții spectaculoase de lumină de zi ale trupelor aeriene care au lovit cu exactitate zonele de cădere și zonele de aterizare în acea după-amiază.

Cu toate acestea, chiar succesul lor a contribuit de fapt la răspunsul german din start. Deoarece trupele nu erau împrăștiate, germanii puteau identifica cu ușurință locul în care loviseră pământul și puteau deduce rapid obiectivele probabile ale operațiunii Aliate. Trupele din unele unități SS care erau pe punctul de a urca într-un tren înapoi în Germania pentru reorganizare au fost oprite sumar și întoarse.

Acum am primit imediat arme, SS Cpl. Își amintește Paul Müller. Toată lumea a primit o pușcă și nouăzeci de runde de muniție care ne-au fost înfundate în buzunare sau în rucsacuri, pentru că nu mai aveam pungile de muniție, căștile de oțel sau instrumentele de fixare.

Între timp, comandanții locali de teren au făcut tot ce au putut pentru a bloca forțele aeriene aliate. Majorul SS Sepp Krafft și-a trimis batalionul de formare și rezervă SS Panzer Grenadier, care se exercita în pădurile din apropierea zonelor britanice de cădere și aterizare, pentru a bloca imediat rutele către Arnhem. Una dintre unitățile britanice pe care au oprit-o a fost escadrila de recunoaștere, care se repezise cu un jeep pentru a captura podul de la Arnhem înaintea restului Brigăzii 1 Parașute, apropiindu-se pe jos.

Soldatul Arthur Barlow și-a amintit ce s-a întâmplat când vehiculul său a intrat sub focul mitralierei germane: [Am] fugit la marginea drumului din partea dreaptă a jeep-ului ... Focul cu mitraliere grele a continuat. Minns, fiind mai expus, avea șoldul sfărâmat și alte răni și stătea pe drum sângerând abundent, cerând ajutor. Thomas a fost lovit în picior, în timp ce Hasler a fost lovit în ambele picioare și nu a putut să se miște.… [McGregor] s-a ridicat pe mâini pentru a arunca o privire în jur și a murit imediat, căzând pe față fără să scoată un sunet, ucis de o explozie de mitralieră în față și în piept.

Succesul întreprinderii defensive a lui Krafft a însemnat că doar o mică forță de 720 de soldați aerieni a reușit să ajungă la podul Arnhem (vezi povestea înrudită, They Stood to Their Guns, p. 62). Perspectivele lui Urquhart nu și-au revenit niciodată din această lovitură timpurie, iar majoritatea diviziei sale au devenit în cele din urmă izolate și înconjurate la câțiva kilometri de pod.

Una dintre cele mai evidente puncte slabe ale planului Market Garden a fost dependența XXX Corps de un singur drum - Hell’s Highway, așa cum a numit-o 101a divizie aeriană americană. Într-adevăr, maiorul Freddie Hennessy, ofițerul de operațiuni al Diviziei blindate a gărzilor, care se afla în avangarda împingerii în sus a drumului, a comparat înaintarea a șaizeci și patru de mile pe o autostradă îngustă pe mai multe treceri importante de apă cu filetarea a șapte ace cu o singură bucată. de bumbac și trebuie să ne lipsească doar unul pentru a avea probleme.

Numeroase grupuri de luptă ad-hoc germane au văzut imediat avantajul de a rupe această arteră crucială și au convergut asupra ei în încercările de a-i distruge podurile. Ne-au amintit focul mitralierei și puștilor germane, ne-a amintit Donald R. Burgett de la Compania Americană A, Batalionul 1, Regimentul 506 Infanterie Parașutică, care a participat la asaltul trecerii Canalului Wilhelmina la Son la scurt timp după aterizare. Mai mulți bărbați au fost loviți, dar am continuat. Am acoperit pământul repede. Mai sunt doar câțiva metri și podul va fi al nostru ... Mă uitam la pod când brusc a izbucnit într-o fulgerare de flacără și fum negru. Aerul a fost spulberat de o explozie infernală și șocul i-a împrăștiat pe cei dintre noi care erau aproape de el ca niște păpuși de cârpă.

Corpului XXX îi era greu să câștige orice impuls din start, iar distrugerea podului de la Son i-a încetinit și mai mult. Presiunea germană asupra autostrăzii a crescut odată cu trecerea zilelor, nedescoperită de corpul britanic de flancare, care se lupta să facă progrese. După cum le-a scris părinților un pușcaș american din 101 Airborne care fusese rănit încercând să țină coridorul deschis: Experiența noastră de luptă a început foarte ușor, dar s-a înrăutățit din ce în ce mai mult pe măsură ce a mers, până când, în cele din urmă, în ziua în care am fost lovit, germanii au contraatacat cu sprijin vicios de artilerie și au ridicat cu noi șase feluri de iad. Am fost rănit la timp pentru a scăpa de tot ce e mai rău.

Aceste atacuri au întins uneori forțele aeriene periculos de subțiri, dar nu au reușit să taie definitiv autostrada. Se pare că inamicul avea insuficiente trupe pentru a forța o acțiune decisivă, mai târziu a scris căpitanul Robert H. Evans, comandant al companiei din infanteria 327 a planorului. Cu multe forțe mici, a lovit coridorul în mai multe puncte aproape simultan. Dacă o acțiune nu a reușit aproape imediat, unitățile au fost retrase pentru a lovi din nou într-un alt punct. Acest lucru le-a dat trupelor aeriene o perioadă de răgaz, iar Corpul XXX s-a clătinat spre Arnhem. Armurile britanice au trecut în cele din urmă Canalul Wilhelmina în dimineața zilei de 19 septembrie, după ce a fost construit un pod Bailey, doar pentru a constata că Divizia 82 Aeriană Americană nu a putut în același timp să intenționeze să pună mâna pe podurile rutiere și feroviare din orașul Nijmegen de la bărbații din Divizia a 10-a SS Panzer.

Al 82-lea Airborne fusese rugat să realizeze prea mult cu prea puțin. Comandantul său, generalul Gavin, a vrut să asaltă peste râul Waal cu putere în ziua de deschidere, dar cu alte obiective presante, singurul său batalion de rezervă a efectuat atacul avortat. Am fost profund tulburat de posibilitatea de a nu-mi îndeplini unele dintre obiectivele mele, a recunoscut ulterior Gavin. Perimetrul eforturilor noastre s-ar extinde dincolo de douăzeci și cinci de mile, cu probabilitatea ca luptele majore să fie purtate simultan în mai multe puncte diferite.

În după-amiaza zilei următoare, 20 septembrie, Batalionul 3 al 504-lea Regiment de infanterie parașutistă a asaltat în cele din urmă peste Waal și a pus mâna pe podurile Nijmegen. A fost un efort periculos. În timp ce Divizia Blindată a Gărzilor a îndreptat un baraj de foc de artilerie și mortar împotriva țărmului opus al Waal, douăzeci și șase de bărci mici încărcate puternic s-au îndreptat spre râu. Focul cu arme de calibru mic german a început să intercepteze flotila fragilă, și-a amintit Gavin. Niciodată nu au vâslit împreună, soldații au lucrat uneori unul împotriva celuilalt, iar bărcile se învârteau în râu. Tragerile germane au crescut constant, focul puternic de artilerie alăturându-se mitralierei și focului de mortar ... Au existat multe acte individuale de curaj, multe victime.

Succesul forțelor anglo-americane din acea după-amiază sa încheiat cu tancurile gardienilor grenadieri care treceau peste podul rutier. Cu toate acestea, odată cu căderea nopții, terenul nerecunoscut în față și lipsa gravă de combustibil și muniție, armura a fost forțată să se oprească - la doar opt mile de Rinul de Jos. Atacul a fost reluat în zorii zilei, dar pentru trupa în scădere a trupelor aeriene britanice de pe podul Arnhem, care ținuse galant din 17 septembrie, era prea târziu: în câteva ore, forțele germane le-au depășit.

Restul Diviziei 1 Aeriene Britanice a continuat să lupte de la tranșee și a arde clădiri în afara Arnhem. Aici bătălia a fost nu numai feroce, ci deseori aproape. Am auzit multe strigăte și ne-am pregătit pentru încă o încercare a inamicului de a ne da afară din casa noastră, sergentul personal. Les Frater a spus despre un atac german. Au venit, țipând și țipând, și de data aceasta au ajuns în casă. I-am putut vedea prin grila de fier de pe ușa din față și am tras pe coridor la distanță, lucrând șurubul puștii cât de repede am putut, evitându-mă în spatele zidului pentru a reîncărca în grabă și apoi a tras din nou.

Deși au existat încercări de a consolida divizia cu unități din Brigada Poloneză și Corpul XXX, acestea au eșuat în mare măsură. Astfel, cu un număr mare de pierderi și cu tot ce era necesar pentru a se întreține, aproximativ patru mii de soldați britanici și polonezi au fost evacuați peste Rinul de Jos în noaptea de 25–26 septembrie. Market Garden ajunsese la sfârșit.

Nu există nicio îndoială că Operațiunea Market Garden a eșuat. Oricât de aproape s-ar fi apropiat Corpul XXX de Arnhem, Armata a doua britanică nu și-a trecut podul peste Rin, iar războiul din Europa a continuat până în 1945. Au existat câteva acte remarcabil de curajoase ale unităților și ale indivizilor: într-adevăr, cinci cruci Victoria și două Ulterior au fost acordate Medalii de Onoare. Dar mulți s-au certat atunci și de atunci tot acel curaj a fost în zadar. Când cineva echivalează terenul luat (un deget vulnerabil îndreptat spre Rinul Inferior) cu costul (aproape unsprezece mii de victime în aer și mai mult de cinci mii de victime la sol), rezultatul Market Garden pare abject.

Prin asumarea necorespunzătoare a riscurilor, subestimarea inamicului, neglijarea informațiilor neplăcute și eșecul tehnologiei, a scris autorul britanic Norman Dixon, deciziile militare prin creiere abile, la niveluri ridicate de comandă, au dus la mizerie și haos.

Astfel de cuvinte ridică întrebarea dacă operațiunea ar fi trebuit vreodată să fie montată. Dar majoritatea ierarhiei militare, precum și trupele aeriene în sine, erau dispuși și gata să-și asume riscuri operaționale îndrăznețe. Cu germanii în retragere, septembrie 1944 a fost tocmai momentul pentru o operație îndrăzneață de a doborî cortina finală. Gavin, de exemplu, a reflectat mai târziu: „Știam că riscurile sunt mari, dar credeam că bătălia pe care urma să o ducem va duce la bătălia care va duce la sfârșitul războiului. Primul ministru britanic a mers mai departe imediat după operațiune: bătălia a fost o victorie hotărâtă ... Nu am fost afectat de niciun sentiment de dezamăgire în legătură cu acest lucru și mă bucur că comandanții noștri sunt capabili să-și asume acest tip de risc.

Gândurile lui Churchill ar fi mai puțin convingătoare dacă potențialele câștiguri pe care le-ar oferi o grădină de piață de succes nu ar fi fost atât de mari și operațiunea nu ar fi fost atât de aproape de a reuși. În ciuda întârzierilor, Corpul XXX se afla în doar câteva ore de la conectarea cu mica forță aeriană care se întindea la podul Arnhem. Cu puțin mai mult noroc - vreme mai bună de exemplu - operațiunea ar fi putut funcționa în ciuda punctelor slabe ale planificării. Cu alte cuvinte, riscul a devenit nepotrivit numai din retrospectivă, deoarece Market Garden a eșuat. Cu toate acestea, nici Montgomery - care a sugerat că operațiunea a avut succes la 90% - și nici Istoria oficială britanică nu au văzut operațiunea ca pe un dezastru. Acesta din urmă a susținut că Operațiunea Market Garden a realizat o mare parte din ceea ce fusese conceput să realizeze. Cu toate acestea, după logica nemiloasă a războiului, Market Garden a fost un eșec.

Deși aceste două surse nu sunt lipsite de părtinire evidentă, întreprinderea a obținut câștiguri tangibile: germanii, deja puternic slăbiți de sovieticii care împingeau din est, nu erau în măsură să absoarbă cele opt mii de victime și pierderi de echipamente pe care le-au suferit ca rezultatul operației. Feldmareșalului Gerd von Rundstedt, comandantul general german West, a fost împiedicat să-și folosească forțele pentru a întări apărarea patriei lor împotriva Aliaților. Mai mult, germanii nu au recuperat niciodată proporția Olandei eliberate până la Waal, iar acea zonă a devenit ulterior trambulina de la care a fost lansată ofensiva finală occidentală în Germania.

Din păcate, deși Market Garden a fost o schemă concepută în mod sensibil, planul a fost în cele din urmă defect în prea multe moduri. Războiul este o afacere neiertătoare în care greșelile pot fi pedepsite cu cruzime; războiul aerian este deosebit de vulnerabil la eșec. Cu toate acestea, merită să ne amintim de cuvintele unui veteran, Len Wright, care a luptat la podul Arnhem: Am vrut și am nevoie de Market Garden în 1944. Știam că există riscuri și am fost dispuși să le asumăm. Acum știu că existau mai multe riscuri decât ni se spunea atunci - dar le-am fi luat totuși.


Acest articol a fost scris de Lloyd Clark și publicat inițial în numărul din octombrie 2007 alAl doilea război mondialRevistă. Pentru mai multe articole grozave, abonați-vă la Al doilea război mondial revista de azi!

Posturi Populare

„Philip Roth: A Biography” Recenzie: O apărare post-mortemă a unui autor irascibil

Blake Bailey demonstrează că nu este întotdeauna prudent să obții ultimul cuvânt, chiar și din mormânt

Diferența dintre Netbook și Notebook

Netbook vs Notebook Netbook-urile și notebook-urile se încadrează în categoria computerelor cu o diferență la fel de subtilă ca diferența dintre cuvinte. Netbook-urile sunt

Diferența dintre testul cutanat pozitiv al tuberculozei și testul cutanat negativ al tuberculozei

Un test cutanat pozitiv la TB este atunci când rezultatul indică faptul că sunt prezente bacteriile care cauzează tuberculoza. Un test negativ asupra pielii TB este atunci când rezultatul indică

31 de coafuri elegante care vă vor ajuta să bateți căldura în această vară

Luați-vă părul de pe față, femei! Aceste 31 de idei elegante o ușurează.

Cele mai bune rochii Emmy cu covor roșu din toate timpurile

Premiile Emmy 2017 sunt chiar la colț. Pregătește-te cu o privire înapoi la cele mai bune 45 de rochii cu covor roșu ale premiului Emmy.

Diferența dintre PCI Express și AGP

PCI Express vs AGP Gone au trecut zilele în care computerele erau utilizate doar pentru procesarea textelor. Datorită progreselor majore în tehnologie din ultimele decenii,